事关中南美航线！巴拿马运河即将实施新检查模式，您的货物准备好了吗？
根据巴拿马运河管理局（ACP）最新公告，基于风险的船舶检查新模式（Risk-Based Vessel Inspection Model）将于2025年10月1日正式生效。这一重大调整将直接影响所有通过运河的船舶通行效率，进而波及中国—中南美航线的运输时效与操作流程。
一、新检查核心模式变化
与现行模式对比：此前检查多为抽查或按需进行，新模式将全面覆盖+风险分级，意味着更多船舶将面临现场核查，通行时间可能延长。
二、对中南美航线的实际影响
1、过河时间可能延长
实地检查将增加船舶在锚地的等待时间，尤其是首次到访或高风险评级船舶，预计平均增加 4-8小时 甚至更久。
2、船舶调度压力加大
检查流程可能打乱原有通行计划，船公司或调整航速、推迟开航，导致整体航程不确定性增加。
3、潜在附加成本
若因检查延误产生额外锚地费、燃油费或港口滞期费，可能通过附加费（如GRI、PSS）转嫁至货主。
4、文件合规要求更高
新模式强调“风险评估”，船舶若存在历史滞留、证书不全等问题，将被列为高风险，建议货主提前确认船东合规记录。
三、五条应对建议
1、提前确认船期与船舶信息
建议选择有良好合规记录的船公司，避免搭载高风险船舶。我们可为您提供船舶风险评估支持。
2、预留更长的运输时间
10月后发往中南美的货物，建议在原航程基础上增加3-5天缓冲期，避免因运河检查延误影响交货。
3、确保提单与申报信息准确
·任何信息不符都可能引发额外核查。请确保：货物重量（VGM）申报准确
·船名航次、中转港信息无误
·危险品申报完整合规
4、优先选择整柜（FCL）运输
CL货物通常搭载大型集装箱船，船况较好、合规度高，受检查影响较小；LCL拼箱货因涉及多票货物，整体风险略高。
5、选择有应对经验的物流伙伴
·实时跟踪ACP官方动态
·与船公司保持高频沟通
·提供替代航线建议（如墨西哥中转）
·重大节点主动预警客户
